Hiện nay, tại đầu nguồn sông Sêrêpốk thuộc huyện Krông Nô (tỉnh Đắk Nông), nạn khai thác cát trái phép diễn ra phức tạp, gây sạt lở, ảnh hưởng đến đời sống và sản xuất của người dân địa phương.
Do nhu cầu lớn về xây dựng các công trình nhà cửa, dự án khu quy hoạch, đường giao thông… trên địa bàn tỉnh, khiến tình trạng khai thác cát ồ ạt với số lượng lớn, một số bến cát không được cấp giấy phép khai thác vẫn ngang nhiên hoạt động.
Tại xã Quảng Phú, hàng ngày có hàng chục tàu, thuyền hút lớn, nhỏ đủ loại thay phiên nhau “rút ruột” lòng sông Sêrêpốk, đưa cát lên bờ để bán trực tiếp cho khách hàng hoặc vận chuyển tận nơi tại địa điểm cần tiêu thụ. Tại khu vực thuộc xã, theo tìm hiểu của phóng viên, ngoài những bến cát được cấp giấy phép khai thác, có khá nhiều bến “cát chui” không có giấy phép khai thác nhưng máy hút vẫn hoạt động với công suất lớn. Một số địa điểm hai bên bờ sông bị sạt lở, ảnh hưởng đến diện tích đất đai, cây cối, hoa màu của người dân.
Phó Chủ tỉnh UBND xã Quảng Phú, bà Lương Thị Kim Anh cho biết: “Hiện nay trên địa bàn, xã quản lý có 2 bến cát đã được cấp giấy phép kinh doanh khai thác đó là doanh nghiệp tư nhân Xuân Bình và doanh nghiệp tư nhân Quỳnh Mai. Đến thời điểm này 2 doanh nghiệp luôn tuân thủ những điều đã cam kết khi thực hiện các kế hoạch khai thác, lẫn vận chuyển cát đi tiêu thụ”.
Thế nhưng, thực tế tại xã Quảng Phú, ngoài hai bến cát đã được cấp giấy phép khai thác thì còn khoảng 5 bến cát hoạt động thường xuyên vẫn không có giấy phép và ngang nhiên “hút” cát ban ngày lẫn đêm. Những đối tượng khai thác lậu này đã sử dụng từ những máy móc hút nhỏ chuyển sang sử dụng giàn khoan hiện đại có cần dài gần 20m, tạo nên cường độ, công suất hút sâu, số lượng nhiều hơn. Trước tình hình khai thác cát ồ ạt không phép hiện nay đã gây không ít sạt lở một số điểm bờ sông và nguy cơ gây sạt lở nghiêm trọng khi mùa mưa lũ năm nay được dự báo diễn biến khá phức tạp.
Hiện nay theo quy định cấp giấy phép khai thác cát, doanh nghiệp phải tuân thủ các quy định về khai thác đúng cự ly từ lòng hồ đến các bờ sông để tránh sạt lở, đảm bảo không gây ô nhiễm nguồn nước... Thế nhưng một số chủ tàu không có giấy phép ngang nhiên hút cát không theo quy định vì lợi nhuận.
Ông Đinh Hồng Phúc, Phó Giám đốc doanh nghiệp tư nhân Quỳnh Mai cho biết: “Doanh nghiệp trước khi khai thác cát đã được Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đắk Nông cấp giấy phép. Chúng tôi có chỉ tiêu khai thác cụ thể trong năm và được hướng dẫn, tập huấn về cách thức khai thác sao cho không ảnh hưởng gây sạt lở hai bên bờ sông. Riêng các bến cát lậu xung quang đang khai thác không đảm bảo khoảng cách từ khu vực được phép hút cát đến bờ sông vẫn không có cơ quan chức năng xử lý”.
Việc khai thác cát trái phép không chỉ hưởng chỉ gây sạt lở đất sản xuất của người dân xung quanh khu vực có các bến tàu khai thác mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều tuyến đường liên thôn, xã, tỉnh lộ. Với mật độ vận chuyển cát thường xuyên, trọng tải lớn khiến nhiều tuyến đường bị biến dạng, hư hỏng, xuống cấp. Nhiều xe chở cát thường xuyên không theo thời gian quy định còn gây tiếng ồn, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân.
Tình trạng khai thác cát trái phép hiện không chỉ diễn ra tại xã Quảng Phú, mà tại các xã Đắk Năng, Đức Xuyên, Nâm N’dir…, nhiều bến “cát chui” vẫn hoạt động ngày đêm. Hệ lụy từ việc khai thác cát bừa bãi trên địa bàn tỉnh Đắk Nông nói chung và huyện Krông Nô nói riêng là rất lớn nếu các ngành chức năng không ngăn chặn kịp thời.
Qua thời gian khai quật khảo cổ học tại thành cổ Luy Lâu, phường Thanh Khương, thị xã Thuận Thành, Bảo tàng Lịch sử quốc gia phối hợp với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh đã phát hiện hiện nhiều dấu tích kiến trúc quý giá.
Ngày 3-5 vừa qua, thương hiệu Phở Atiso (Atispho) chính thức khai trương chi nhánh thứ hai tại 72C Trần Quốc Toản (Q.3, TP.HCM), thu hút đông đảo thực khách, giới truyền thông và các khách mời nổi tiếng.
Các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới của Trung Quốc đang ngày càng phổ biến với người tiêu dùng Mỹ, trong khi người dân Mỹ đang tìm đến các thị trường trực tuyến này để mua sản phẩm trực tiếp từ các nhà cung cấp Trung Quốc, khi chính quyền Tổng thống Donald Trump tiến hành tăng thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.
Từ ngày 10/5/2025, ngành Đường sắt đưa vào vận hành 20 toa hạng sang trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng với các mác tàu HP1/HP2, LP5/LP6, LP2/LP3 và LP7/LP8.
Đạo diễn Nguyễn Quang Quyết có nhiều cơ hội và thời gian làm việc với những người lính, chạm được vào những phần ký ức thẳm sâu của bao thế hệ người lính nơi chiến trường, để làm nên những tác phẩm để lại dấu ấn với khán giả.
XSCM 5/5: Xổ số Cà Mau được phát hành bởi Công ty xổ số kiến thiết Cà Mau, quay thưởng lúc 16h10 thứ Hai hàng tuần. Kết quả xổ số hôm nay cập nhật nhanh nhất trên Thethaovanhoa.vn
Liên quan đến cháu bé M.T.A bị công nông cán qua người tại Nam Định, ngày 5/5, Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan đã đến Bệnh viện Nhi Trung ương thăm cháu bé và động viên gia đình cháu.
Ngày 5/5, Bộ Công Thương ban hành văn bản hỏa tốc số 3159/BCT-TTTN gửi các thương nhân đầu mối và phân phối xăng dầu về việc điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
Trent Alexander-Arnold, ngôi sao trưởng thành từ lò đào tạo Liverpool, đã chính thức thông báo sẽ rời câu lạc bộ vào cuối mùa giải 2024-2025, khi hợp đồng của anh tại Anfield đáo hạn.
Không chỉ ghi danh tên tuổi với các công trình thay đổi bộ mặt đô thị như Trung tâm Georges Pumpidou ở Paris hay tòa The Shard ở London, kiến trúc sư bậc thầy người Italy còn khiến nhiều thế hệ kiến trúc sư tôn vinh bởi những dự án thấm đẫm triết lý vì nhân loại
Đối thủ của tuyển futsal nữ Việt Nam, Philippines có những cầu thủ chơi bóng ở nước ngoài. Tuy nhiên họ không được đánh giá cao ở VCK futsal nữ châu Á 2025.
HLV Tuấn Kiệt và các tuyển thủ bóng chuyền nữ Việt Nam lần đầu tiên đón tin vui chưa từng thấy. Sự kiện quan trọng này có thể mở ra bước ngoặt mới trong kỷ nguyên vươn mình của bóng chuyền Việt Nam.